-
练车时态度决定一切
本文由石家庄驾校于2018年8月16日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 上了考场，人人都想要有好运气，但却没想到，90%的好运来自于平时的积累与努力，石家庄益通驾校提醒大家：如果你用这几种态度去练车，那么好运也将远离你了。 1，练车消极对待。 有些学员报了名，就想着总有时间，就一直拖着，难得来练一次车，还把上次学的内容忘了，又要重新熟悉。 2，练车过于自信。 有的学员一开始上手快，于是就以为自己什么都会了，不听教练指导还瞎创新，到了考试挂科才知道错了。 教练开了那么多年车，怎样都比你有经验，何况考试就考那些知识点，只要你能沉下心来听从教练的指导，考试机会自然不会被浪费。想要有车感，就要多练车，最好是连着来练，否则时间间隔太久，不容易找到车感，会直接影响考试的通过。 3，练车不懂提问。 有些学员害怕教练，有问题不敢问，自己瞎琢磨，但又感觉进步慢，就怀疑教练的方法。 不要因为担心教练批评，就不愿去请教教练，用错误的方法练车，这样只会越练越错，形成恶性循环。 4，练车急功近利。 有些学员报了名就想快点考试、快点拿证，于是一项没练熟，就催着教练教其他的，到最后，问题越积越多，自己也越学越乱。 不管是练车还是考试都不能太心急，一口气也不可能吃成一个胖子，沉下心来，循序渐进，稳扎稳打，一次过的运气自然降临。 5，练车缺乏思考。 教练能做的，就是把方法教给你，训练时帮你纠错，剩下的就要靠你自己，如果不懂得每一步是为何要这样操作，那么，你还是不会开车。 其实学车和学习其他知识一样，只有懂得去思考，才能把知识吸收成自己的，作为教练，更希望学员能明白，学车最终受益的，还是你们自己！
浏览：16312018年08月16日 -
学开车怎样才能知道车身正不正呢
本文由石家庄驾校于2018年8月15日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 学车时，学员是否有过这种情况：自己觉得车身是正的，但教练却说是歪的，其实，想要判断车身是否正直，石家庄中科驾校提醒大家注意以下几点就好。 1，直线——不动方向盘不代表开得就直。 很多学员在驾驶时，车身直了后就不动方向盘，认为这样车子就不会歪斜了，其实，这个想法是错误的。 驾驶过程路况在变，想要始终保持车身正直，必须根据路况来开，眼睛尽量往远处看，望远再顾近，用余光对比下路边参照物或通过后视镜观察车身与路边缘线距离。 2，倒车——后视镜平行不代表真的平行。 由于倒车需要通过观察后视镜，于是很多学员便把所有的注意力都放在后视镜中，但却忽略了后视镜其实会有视觉差，你看到的平行实际上并不平行。 学员在练习时，首先要了解标准，比如标准的入库，平行时车尾看起来会窄些，呈“八”字形，然后再下车感受下车身的位置与镜中有何区别，才能更好的感知车身是否正直。 3，过程——调整好位置不代表固定坐姿。 开车时，坐姿很关键，很多学员懂得去调整座椅、后视镜，但是还是忽略了坐姿要固定下来。 如何保持正确坐姿？标准就是坐姿固定易操作，视线开阔少遮挡，看点身体要端正，车才容易开得直。
浏览：15882018年08月15日 -
为什么你拿证比别人慢呢
本文由石家庄驾校于2018年8月14日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 有没有这样的学员：跟别人同时报的名，或者一辆教练车上练车，或者同去考试的考友，别人都拿证好久了，自己还迟迟过不了，到后来可能都没信心了……这是为什么呢？今天石家庄大正驾校给大家总结了几点，大家可以看一下！ 1，基础不扎实。 科目二的控制离合，科目三的加减挡位，虽然表面看起来不直接考察，却是关乎成败的基础。 如果这些基础还掌握不好，只想着其它的点位、细节，这样的练车是本末倒置，怎么练都很难达标。 2，练车不积极。 其实这是影响拿证速度最关键的原因。一说去训练场练车，就有各种理由推脱：工作忙、时间少、天气热……不仅练车进度跟不上，每次练车还要花不少时间，来复习之前学过的内容。结果就是，别人练半月就能考试，自己几个月了还没完全学会。 3，动手不动脑。 把车开动，并不难，难的是开得准确、开得安全。一般一两次尝试，就可以知道考试的技术要求，后面大量的练习，都是在掌握、巩固。 如果练车时，只机械的练习，不知道自我总结，那练十圈的提升也不会有多明显，拿证当然要慢很多。 4，交流不畅通。 “闭门造车”，练车只知道自己闷头练习，却很少向教练请教、与同学交流，这样练车效率也不会高。 有时，自己反复琢磨不同的地方，别人一句话可能就有很大帮助。 5，心态不过关。 驾照考试，心态占了相当的比例。太害怕挂科了，会导致心里紧张、影响发挥；对考试无所谓，又可能不够谨慎，犯低级错误。 平时练车，既要练技术，也要以考试的状态来要求自己，锻炼心态，这样面对考试才更容易一把过。 不过，只要大家相信教练，自己能戒骄戒躁、扎实练车，有什么困难，教练可以帮助大家一起解决，全力以赴帮助大家早日拿到驾照。
浏览：16062018年08月14日 -
导致车辆熄火压线后溜的原因有哪些
本文由石家庄驾校于2018年8月13日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目二练习，常常发现自己会熄火、后溜、压线……其实，出现这些问题，主要还是你的基础没掌握好。下面石家庄大众驾校给大家总结了几点，希望对大家有帮助！ 1，方向盘。 会造成压线大多是因打方向的时机和方法不对。 打方向一般采用十字交叉法，方便感知自己打了几圈，该回几圈，其次要有预见性，遵循“哪边宽往那边打”，过程注意是微调。 2，控离合。 车子会熄火、后溜，很大程度和控制离合有关。 控制离合的第一步就是熟知离合的半联动状态，保证起步不熄火、不后溜；其次，控制好车速，快了稍往下压，慢了轻轻抬，以便观察和修正车身和边缘线的距离。 3，调姿势。 点位对不准导致考试挂科，根源不是出于技术就是考前座椅、姿势、后视镜没调好。 由于每个人身高不同，所以学员上车后一定不能偷懒，要及时把座椅后视镜调整至适合自己的位置和角度，确保每次看点都能保持一致。
浏览：16302018年08月13日 -
科目二方向盘的正确打法
本文由石家庄驾校于2018年8月10日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目二考试很多学员会因为压线导致挂科，那是你方向盘打的不对，科目二，能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。那如何打好方向盘？传奇驾校就来告诉你打方向盘的正确方法。 一、打方向的注意事项 1、方向盘的正确握法 左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时一般采用双手交替打法，切忌乱拨一气，毫无章法。 调整：科目二一般为看点打方向，灵活性少，所以该打方向的点一定要记牢。调整方向遵循哪边宽往哪边打，有打有回，尤其要记住自己打了几圈。 2、速度和时机： 速度要快，虽然科二车速慢，但如果动作太慢，还没反应过来就驶过了。打方向宜早不宜晚，打早了还有余地修，打晚了几乎就要挂科了。 二、科二五项方向盘的正确打法 1、侧方停车和直角转弯 这两个地方打方向要有预见性，即做着上一步脑中就要反映出下一步动作，并且动作要迅速，因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制汽车速度，防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。 2、倒车入库 出库之后的操作都遵循看点打方向，难在入库后的调整，注意两点：一是微调，调整的角度不超过15°，且要快打快回；二是“哪边宽往那边打”，前后都应该遵循这个规则。 3、曲线行驶 打方向盘应该有预见性，利用后视镜和车头判断汽车行驶轨迹，正常是一圈半，不能打死。走左弯，不要一直向左打，走右弯，不要一直向右打，沿着S弯的方向趋势走。 4、坡道定点停车和起步 分两步：上坡和起步 上坡：车子既不能压到边沿线，还要去对准上面的黄线，所以上坡时就要准确判断车身和线的距离，根据这个距离做调整，最后才能及时踩停对准。 起步：方向盘在回正的情况下向左打15°，以防向前时压到边线。
浏览：16342018年08月10日 -
科目二考试的重点
本文由石家庄驾校于2018年8月8日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多学员都怕科二考试，因为一次方向盘打慢了都可能导致挂科，想要更好的通过考试，考前了解这些重点必不可少。下面达诚驾校就给大家讲解一下！ 一、倒车入库。 倒车入库是科二难点，考试要求完成一次左倒库，一次右倒库。 ①方向盘打死时，要注意松点离合；反之，方向盘回正，离合稍微压一点。 ②在倒库时，方向盘宁早打也不要晚打，否则容易压到库角。 ③调整车身，遵循哪边宽往哪边打的原则，入库车身拉直后，观察左后视镜下方，看准时机停车。 二、坡道定点停车和起步。 主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。 ①利用三点一线判断位置（个人习惯差异，看点需要略作调整） 前边：眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时，车前保险杠与线垂直。 右边：眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时，车身与边线30公分左右。 ②起步时，记得先打左转向灯。 ③坡道对于控制离合的要求较高，起步时，车身抖动后，左脚要踩稳离合，切勿熄火后溜。 三、曲线行驶。 培养学员运用转向及把控车轮轨迹的能力。 ①沿外圈线走，假设左转时，左侧车头盖沿右边缘线右轮行驶。 ②出弯时千万不要大意，观察一下后视镜，避免后轮压线，及时调整方向。 四、直角转弯。 直角转弯，是科二中相对简单的一项： ①提前打左转向灯。 ②记牢点位，如左转弯时，肩膀与线平行时，立即向左打满方向盘即可。 ③过弯时，还是需要注意后轮压线问题。 五、侧方停车。 侧方停车虽然不如倒车入库复杂，但这些问题仍需注意： ①倒车时先打右转向灯，挂后挡；出库时先打左转向灯，挂一挡，可以避免打灯时间不足。 ②开出车库时，到点后拉直车身，不要触压两侧车道边线，留意一下右后轮会否压到前库线。 考前准备 1.上车后，按照习惯一边试踩离合，一边调整好座椅、后视镜，然后系上安全带； 2.检查：车门是否锁好、挡位是否空挡、手刹是否拉紧； 3.确认好后，通知考官或按下指纹，正式考试； 4.起步，按照考场规定路线进入各项考试区域，并注意提前调整车速（练习控制考试车离合）； 5.进入考试区域前，要等其他考生完成项目后再进入。
浏览：16112018年08月08日 -
停车时先踩离合还是先踩刹车呢
本文由石家庄驾校于2018年8月5日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 停车时，离合刹车的顺序很关键，如果操作失误，容易熄火扣分，甚至会造成危险。那么，停车时，究竟是先踩离合还是先踩刹车？今天华丰驾校就给大家分析一下吧！ 1，先踩刹车再踩离合。 科三车速较快时，也可先踩刹车，再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近，结束后想立即停车，学员可轻压刹车，待车速降到特定速度，加上离合（踩到底），准备停车。 2，先踩离合再踩刹车。 考试停车，一般而言，先踩离合在踩刹车。当车速较慢，如果先踩刹车，容易导致熄火。 倒车入库及侧方停车： 先将离合踩到底，再迅速踩下刹车；由于速度缓慢，既不会出现惯性滑行，也不会出现抖动。 红灯、或交叉路口停车、靠边停车。 科三考试准备停车时，由于车辆一般低于40公里，可以先采取发动机制动的方式减速，提前松开油门，然后将离合踩到底，进行降挡； 若减速过早，离停车位置还有一段距离，可以先松开离合，轻踩油门再往前走一些；若十分接近停车位置，则可以慢踩刹车到底，将车停稳。 3，离合刹车同时踩到底。 急刹车时，单踩离合，由于惯性车辆仍会前冲，所以一般离合、刹车同时踩到底；在坡道定点停车时，避免后溜，也会离合刹车同时快速踩到底。 4，操作时注意事项。 ①速度与挡位必须匹配，车速下降造成车辆抖动时，必须及时减挡； ②科三不允许空挡滑行，平时驾驶为了避免熄火，会采取空挡滑行刹车，但考试时是绝不允许的。 先踩离合还是先踩刹车，离不开行车速度以及操作目的，学员练习时要多加注意，才会熟能生巧，控制得当。
浏览：17882018年08月05日 -
为什么科二经常压线和丢点位呢
本文由石家庄驾校于2018年8月3日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 压线是科目二考试中考生挂科最多的原因，如何才能做到不压线顺利通过考试呢？今天永泰驾校就来分析一下科二压线和丢点位的主要原因，帮助学员找准原因对症下药。 一、坐姿问题。 关键点：科二的核心就是点和线问题，而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。 首先最基础的是座椅位置。这个相信每一个学员都被教练多次强调过了，但是坐姿可不仅仅局限于座椅。此外还需要注意： 有没有坐在座椅正中，不要太左或太右。整个人是不是弯腰或者脖子前倾。脚踩离合能否自如踩到底，打方向盘手是否灵活舒适。 这些细节问题一开始如果不注意，后面每一次练车都有可能找不准点位，从而影响整个练车的进度。 二、两个后视镜都要用起来。 关键点：后视镜是基础调整，看点更准！ 科目二的后视镜调整一直是强调的基础，但是很多人练多了就有点无所谓，感觉差不多就觉得可以了。实际上，当换了考试车之后，不同的车给人的感觉还是有所差异的。这个时候后视镜的位置可谓“差之毫厘谬以千里”，失去了习惯的点位，考试要想一次性过就难了。 三、慢速才有转机。 关键点：只有把速度控制了，才有时间和机会修整。 很多人学会了如何修方向，却依然屡屡受挫。很大的原因就是因为没有掌控好车速，虽然在适当的时候打了方向盘，却因为和车速控制配合不好依然压了线。 四、不要害怕提问。 关键点：问教练是最快的方式。 很多人对教练有一种莫名的恐惧感。这种恐惧感往往会直接影响双方的沟通效率。教练说的你听明白了记住了最好，不然一直自己瞎琢磨不敢提问，越练效果越差。教练每年那么多学员，相信多问问，教练会给出最合适你的学车方案！
浏览：16392018年08月03日 -
科二的错误操作都有哪些
本文由石家庄驾校于2018年8月1日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目二考试，对操作的精确度要求还是很高的，一般留给学员的，也就十几公分的容错度，大了就是压线挂科。如果有这些错误行为，还不注意纠正，别说驾考有10次机会，100次机会也照样挂科！下面中通驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！ 1：上车准备差不多就行。 【错误操作】调座椅、调后视镜，都调了，感觉差不多就起步了。 【错误后果】点位判断“眼睛——参照物——点位”三点一线的原则被破坏，眼睛位置几厘米的差距，落实到轮胎轨迹上，就是十几厘米的误差。 【正确操作】每次上车，都把座椅、后视镜调节在同一位置，保持坐姿端正，身体不乱动，这样每圈眼睛的位置都是一致的，看到的点位才一致。 2：车速有时快有时慢。 【错误操作】感觉自己状态好，就开快点，状态不好就开慢点；平时有点快，考试慢点吧。 【错误后果】车速不一样，对应的点位前后也不一样；车速不固定，点位找不准。 【正确操作】按照自己的习惯来，快一点慢一点都没关系，一直保持自己的节奏就行，尤其是练车熟练了、或者上了考场了，都不要变化。 3：悬空脚踩离合。 【错误操作】左脚后跟不着地，脚尖点着离合踏板。 【错误后果】科三换挡这样可以，但科二全程踩离合，要十多分钟，加上紧张，肯定会有抖动，车速稳不住，压线是必然。 【正确操作】左脚后跟放在车厢底板上，作为支点，小腿发力，前脚掌踩踏板。 4：顾脚不顾手。 【错误操作】总是惦记着脚上控制离合刹车，忘了手上的细节操作。 【错误后果】操作都很好，但挂科在低级错误上，追悔莫及。 【正确操作】上车安全带、转弯转向灯，科二就这么点技术之外的要求，千万别犯低级错误。
浏览：15542018年08月01日 -
科三考试中避免这些地方考试一把过
本文由石家庄驾校于2018年7月31日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目三，整个考试对学员技术要求并不高，但是，考试过程中有很多“雷区”，一不小心碰到了就是挂。下面燕赵驾校就给大家总结了几个地方，大家可以看一下！ 【上车时】 1：绕车一周不到位。 身体没走到，或者探头没感应上，即使眼睛看到了，也白搭。 2：开门忘了往后看。 考试路上往往没人，潜意识就把这步忽略了。 3：没检查灯光。 前面考试挂在灯光上，灯光不复位就开始，肯定挂，尤其是远光灯。 【正常行驶中】 1：心态有点急。 起步时、等完红灯后，如果着急，很容易熄火。 2：挡位车速不匹配。 大多是转弯车速太慢，或者挂错档。 3：带挡点火。 即使踩着离合，带挡点火也不行。 4：观察不到位。 有的是忘了观察，有的则是摆头幅度不够。 （这个评判是人工，如果摆头幅度不够，很容易被挂掉） 5：转向灯用错了。 忘了打转向灯的情况比较少，很多是不够三秒，或者是变道之后没有回灯。 【经过站点路口】 1：刹车踩早了。 在标识牌前30米范围内，踩了才有效，保险起见可以离近一点踩。 2：忘了观察。 考试路线上一般没人，“潜意识”作祟，容易忘了。 【直线行驶】 1：超速。 跑得顺，注意力又在方向上，容易控制不住车速。 2：不敢调整。 怕被挂掉，感觉有一点歪了，也不敢动方向调整，结果到最后偏大了。 【转弯、掉头】 1：转向灯不够三秒。 车速太快，很快到了转弯的地方，转向灯不够三秒，但不得不转弯。 2：不能用离合半联动控制车速。 离合用不好，转弯可能出现动力不足，车身闯动。
浏览：15572018年07月31日 -
科二考试不是你开的熟就可以过的
本文由石家庄驾校于2018年7月30日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科二需要勤学苦练，但应对科二考试，却不是练得熟练就能通过考试，瑞通驾校提醒大家：还要看看这几方面做得足不足够： 1，科二细节要做好。 按照考试要求正确打转向灯，包括起步、侧方出库、半坡起步，新的考试标准规定直角转弯也要打灯，简单的操作别扣分。 换挡时踩好刹车，避免车辆后溜。 2，不要一坐下就开。 每个学员身高、坐姿不同，对于后视镜和座椅的要求也是不同的。如果将就其他学员的座椅和镜子，看点不准的同时，练车久了还易疲劳，身体酸痛。 养成一上车调整镜椅，系好安全带的习惯。 3，尝试独立走全程。 科二考试，一般都是学员独自驾驶考试车，完成全程。如果一味依赖教练的提醒，知识记住一堆点位，只是表面的熟练。 驾驶技术的核心，不是怎么操作，而是知道为什么这样操作。 4，学会判断和调整。 要根据点位“动手”和“动脚”，如曲线和倒库，不少学员手速根不上车速，如果车速过快，可以采取轻压离合，保证限定时间内完成即可； 另一方面打方向动作要果断迅速，打早不打晚，同时要熟知自己打了多少圈。 5，熟练也不可大意。 刚练习科二五项时觉得很新鲜，练久了就容易生厌，感觉自己练得比较熟练了，很难像一开始注意力那么集中，容易掉以轻心。 出错就在一瞬间，如速度突然变快，就会导致出现偏差。
浏览：16492018年07月30日 -
科三需要学员注意的事项
本文由石家庄驾校于2018年7月29日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科三考试，易挂点都在于一些平时练习就容易遗漏的细节上，益通驾校提醒大家：如果能把握好这八点，顺利通过考试不成问题。 1、起步要准备。 起步前，确认先把座椅和后视镜调整好，科三虽然没有科二那么多点位要对，但是没调整好还是会影响操作，调整好后，系好安全带，再准备起步。 2、速挡要匹配。 速度和挡位要匹配这是科三最基本的，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，加速不加挡，减速不减挡，就会造成拖挡，很容易熄火，此外，还要注意一定要逐级换挡。 3、观察要回头。 科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外，还需要回头观察，确认安全后，才能继续完成操作。 4、打灯防遗漏。 除了熟记指定项目要打转向灯外，做项目时打错方向、不超3秒动方向盘都会立即挂科，安全起见，打灯后心里默数5-7下再动方向，完成项目后，灯未熄的要手动关闭。 5、过程防熄火。 起步紧张或换挡不顺，都会造成车子熄火，但重点在于熄火后，一定不能直接打火，正确步骤是第一时间回空挡，拉手刹，然后重新启动车子再起步。 6、直线不跑偏。 直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科，要想不跑偏，最好在进入项目前就先换至三挡，通过时，不过于紧握方向盘，随时注意微调方向。 7、路口需减速。 通过路口无语音播报，但必须要在30米范围内踩刹车减速，需要学员懂得提前预判，把脚放在刹车上，做好随时减速或停车的准备，车速控制在30km/h以下通过。 8、停车不压线。 靠边停车挂科最多的不是过宽，而是压线，想要做到不压线，首先要找到合适位置，对好点，看车头三分之一处，待车身拉正后，立即停车。
浏览：16992018年07月29日 -
科二科三打方向盘的技巧
本文由石家庄驾校于2018年7月28日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 不少学员觉得方向盘不难操作，但方向盘对于通过考试起着关键作用，无论科二科三，操作出现一点错误就可能导致挂科。今天中科驾校就给大家讲一下方向盘的正确握法和技巧！ 正确握法 握方向盘之前，先调整好座位——背靠座椅，双臂自然前伸，手腕能搭在方向盘上方，左右手分别握住方向盘左右两边，即9点钟和3点钟的方向。 科二操作 1，倒库侧方。 这两项操作主要在于利用方向盘调正车身，学员必须记住一个要领，无论前进还是后退，即哪边宽往哪边打。 2，坡道定点。 坡道定点停车与起步上坡修正车身时，一定要保证不要压到道路边缘的实线，所以打方向时是微调，调完立即回正。 3，曲线直角。 这两项操作主要在于找好时机，曲线行驶时沿着曲线外弯进入弯道，利用方向盘微调跟点，直角转弯时控制好距离，遵循快打慢回、微调再回正的原则。 注：科二五项不仅要找准合适时机打方向，还需要通过速度配合。比如打死方向盘时，离合稍微松一点，找点时，离合稍微压一点减慢速度，不能顾手不顾脚，而是要相辅相成。 科三操作 1，直线行驶。 控制方向盘的时候不要过于紧握，操作时最好选择参照物，尽量往远处看，做到提早遇见，防止微调不及时的情况发生。 2，避免陋习。 科三打方向要根据情况灵活运用，但切勿单手握方向盘。驾驶过程发现车头、车身有明显歪斜，注意要早调微调，避免车身会产生晃动。 注：不少学员在科二学习过程中，都习惯大幅度调整方向，但科三速度完全不同于科二，倘若还是这么大幅度肯定是要发生意外！这个习惯要纠正过来。
浏览：17092018年07月28日 -
科目二的难点有哪些呢
本文由石家庄驾校于2018年7月26日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目二，可能你没报名学车就听过它各种难对付的恶名：倒车入库超难，一不小心就压线；坡道熄火啦，后溜啦；30cm控制不好啊…… 正所谓知己知彼百战不殆，那么科目二到底考些什么呢，难点在哪呢？今天大众驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！ 第一项：倒车入库。 倒车入库是指驾驶员在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。难点在于打方向盘的时机，一旦压线就直接不合格！因为操作可弥补的空间较小，所以挂科率在整个科目二里面长期居高不下！ 第二项：坡道定点起步与停车。 该项目是让驾驶员在一个坡道上做到定点的停车，然后起步。过程中不能压线，也不能起步后溜和熄火。这个在现实里主要是堵车啊/等红绿灯时候的应用。主要考的是正确使用制动、档位和离合器。不是歧视女性，但这个项目挂的多是女学员，因为女学员对离合器的掌握普遍欠缺，车感略差于男学员。 第三项：直角转弯。 这个项目就不需要过多讲解了，就是驾驶者驾车通过一个直角，打好转向灯，不压线的通过即可。这个项目挂科的较少，毕竟拐个弯而已，相信很多人操作起来还是很简单的。 第四项：曲线行驶。 驾驶员要驾驶车辆通过一个”S“型的路段，整个过程中不能压线。在实际中， 主要是通过连续的弯道变更。这个说难不难，车速降下来很简单。但是有些人容易紧张，一不小心就压线了。记住一定要给转弯的方向留出尽可能多的空间，随着线转动，速度放慢。 第五项：侧方位停车。 侧方位停车指的是驾驶员把车辆开至车库平行的前方，然后向右后方倒车入库。这个项目考的也是能否正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的，这里也是要看点的。它和倒车入库一样，是日常生活中停车常用的两个技能。 其实，科目二并没有想的那么难，主要是很多新手第一次接触车子，一下子要接受这么多操作要领会有所忌惮。熟能生巧，祝各位学员都早日通过考试拿到驾驶证！
浏览：15552018年07月26日 -
科二科三的30公分如何能把握好
本文由石家庄驾校于2018年7月11日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 在科目二和科目三考试中，停车都是要求距离边缘30公分，这对很多学员来说都是有难度的，下面，石家庄燕赵驾校给大家总结了靠边30公分的技巧，希望对大家在考试中会有帮助。 一、我们常见的三种判断方法： 1、看右前门把手 观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了！ 2、看雨刮突起部分 从车内望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。 3、看车头三分之一处 看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30公分。 一开始可能很难找到这三分之一处，因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记。 二、如何保持在30cm以内 1、坡道定点起步与停车 扣分标准：停车后，车身距路边缘线大于30cm未到50cm，扣10分；超出50cm，直接不合格。 上坡前：用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）； 上坡时：看右前门把手，尤其是当车快要到坡顶时，前面已经没有可参照的线了，就可以通过右后视镜观察。 调整方向的幅度最好为15°，遵循“快打快回、有打有回”。 2、侧方停车 靠库时，应尽量将距离控制在30cm以内。 距离过近，压到侧方位内侧的边线；距离太远，入不了库，在实际驾驶最常用到侧方停车，入不了库就容易擦碰到其他汽车。 方法：可以用左雨刮的凸起部分与线重合，或找到车头三分之一处。 3、靠边停车 （1）听到指令后打右转向灯，观察、减速、确定停车地点后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大； （2）等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点； （3）等到车头1/3处即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），就立即停车。
浏览：17302018年07月11日
